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　　外观设计上，新车完全延续第4代帝豪的新中式设计语言，未进行明显调整，整体造型沉稳大气且极具家族辨识度。前脸配备“流云飞瀑”式横向展开格栅，搭配16根亮银立柱装饰，视觉上拉宽车身比例；两侧分体式灯组结构精致，三段式脉冲LED日行灯为标配，兼顾美观与实用。车身侧面采用“天际贯穿锐棱腰线”设计，线条流畅舒展，整体姿态稳重协调。车尾造型简约规整，尾灯组与前灯组形成视觉呼应，隐藏式排气布局进一步强化家用轿车的沉稳气质。

　　内饰部分，新车延续家族经典的“松烟入墨”主题风格，整体配色偏中性温和，视觉接受度高，契合家用车型的定位需求。中控台布局简洁规整，配备8英寸高清悬浮中控屏，搭载G-Link 3.0手机交互系统，支持导航、音乐、电话等高频实用功能，连接稳定且操作直观。配置调整方面，重点搭载了定速巡航系统、AutoHold自动驻车系统、电动调节外后视镜+电加热除霜等配置，精准匹配高频通勤场景需求。此外，新车还配备智能情景空调交互系统与健康座舱新风系统，兼顾车内温度控制与空气质量，进一步强化家用场景的实用性。

　　动力系统上，新车搭载成熟可靠的1.5L直列四缸自然吸气发动机，动力参数与现款车型保持一致，最大功率88千瓦，峰值扭矩150牛·米，动力输出线性平顺，完全能满足城市通勤与日常家用的动力需求。传动系统匹配模拟8速CVT无级变速箱，这也是其区别于手动挡入门版的核心优势，变速箱换挡平顺且传动高效，能有效降低驾驶门槛，尤其适合对於手动挡存在使用顾虑的用户。综合来看，对于预算有限、追求高性价比且以日常通勤为核心需求的消费者而言，这款全系次入门版本车型无疑是极具吸引力的选择。