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　　2026年1月，主管部门出台的文件两度提及汽车改装。其中，1月4日，商务部、工业和信息化部等9部门联合印发的《关于实施绿色消费推进行动的通知》指出，要挖掘二手车、汽车改装等“后市场”潜力。1月29日，政策再次迎来优化。国务院办公厅发布的《加快培育服务消费新增长点工作方案》提出，推动汽车流通消费领域全链条创新发展，选择部分城市开展试点，支持在汽车后市场重点领域先行先试，加快清理限制性措施，探索开展汽车改装分级分类管理，健全传统经典车认定体系，加强房车露营基地建设，研究完善相关管理制度、技术标准。与此同时，2025年《机动车安全技术检验规程》（GA801-2025）新规的正式实施，为汽车改装行业规范化发展提供了坚实的政策支撑。

　　“2018年至2026年，国内汽车改装相关政策持续升级优化，从各部门配套法规的完善，到中央与地方的协同推进，政策实施完成了从初期立标准破冰、中期法规疏堵到后期落地的全阶段推进，推动行业从灰色地带迈入高质量合规发展的新阶段。”中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙表示，2025年工业和信息化部授权中国汽车工业协会成立全国汽车改装技术委员会，专项推进行业国标的制定工作，以扶持汽车改装行业的发展。种种迹象表明，国家正全力推动汽车改装产业的规范化、规模化发展。

　　结合深耕整车行业多年、历任6家整车厂销售管理岗位的行业经验，张才林认为，汽车改装行业的合规创新发展可遵循四大路径：其一，整车厂与改装企业深度协同，在车型设计初期融入定制化元素，推动改装企业向整车厂配套零部件供应商转型。长城坦克、长城炮系列的诞生便是其中典型案例，长城汽车董事长魏建军汇聚了行业内的改装精英，结合市场需求为上述车型加装爬梯、铲子等配件，更好地迎合了市场的需求。其二，整车厂在设计阶段预留改装结构空间，委托专业改装企业定制配套改装件，满足后市场个性化合规改装需求。其三，构建整车厂、改装厂、用户三方联动模式，联合制定改装方案，这样可以兼顾改装的安全性、实用性、时尚性与个性化。其四，整车厂与改装厂整合营销渠道，联合推广个性化定制汽车，多组织开展体验式营销活动，以改装为抓手推动汽车文化的升级。

　　从场景来看，露营、宿营类场景化改装渗透率为8%～12%，核心客群为25～45岁家庭用户；在改装消费支出上，国内汽车单车改装支出约在8000～15000元；同时，官方授权改装领域发展持续向好，仅新车落地阶段的车膜类改装，市场规模就达240亿～300亿元。在场景化改装中，露营相关的车顶帐篷、车顶行李架等品类增速尤为突出，增速达40%～50%；汽车外放电功能改装需求旺盛，渗透率约25%～350%，且2024年工信部公告已明确外放电选配相关规定，为该类改装提供了合规政策依据。

　　行业内不少改装企业在这方面已经进行了诸多探索。四川元赛数造智能科技有限公司创始人、CEO李家鑫称，当前新能源汽车的传统结构件、动力系统改装，均受厂商技术限制与行业法规约束，为此其探索出全新的改装思路。据悉，他所在的公司与吉利集团旗下的雷达汽车就纯电皮卡的越野智能化改装达成了相关合作。“我们为其打造了地空协同越野系统，通过在皮卡上搭载无人机系统，实现前置探路并将环境信息实时回传车端，车端结合多模态大模型感知与协同控制技术，完成陆地动态规划、地形感知、风险调节等核心操作，实现越野场景的智能化升级。”

　　AI（人工智能）正在重塑汽车产业链。一位多年从事汽车改装的企业高管告诉记者，未来10～20年，汽车后市场及改装市场大概率不会被AI替代，因为这个行业操作流程烦琐、依赖人工且行业体量偏小。不过，汽车改装行业仍然需借助AI去提升效率，AI可以大幅降低行业对技能人才经验的依赖，AI可以成为改装技师的助手，技师只需要按照AI指示的步骤来操作即可。这样可以助力新人快速上手、破解技师技能覆盖不足及经验传承难题。除了全流程标准化安装指导外，AI还可实现缺陷精准识别、个性化方案可视化模拟等功能的落地，推动行业从经验手艺驱动向数据智能驱动转型，这在操作层面不仅提升了改装的精度和安全度，更是打开了深度个性化和性能优化的新空间，是未来汽车改装产业升级的核心技术支撑。