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　　来到车身侧面，可以看到奇瑞瑞虎8 PRO冠军版车型拥有更加高大威猛的车身姿态，而且整个车身的上腰线是上提的设计，提升了整车侧面的高挑感，同时在后部还形成了一定的外凸式肌肉效果。而车身细节方面，像与车身融为一体的车顶行李架、位于翼子板出的红色标识，以及底部的车身黑色塑料包裹，都符合现阶段大家对中性SUV的认知，赋予了瑞虎8 PRO冠军版一定的野性。车身尺寸方面，瑞虎8 PRO冠军版的长宽高分别达到了：4745mm*1860mm*1745mm，轴距为2710mm。

　　另外对于在瑞虎8 PRO冠军版车型上，可以看到它将提供苹果CarPlay功能和华为Hi Car手机互联，这两个功能几乎涵盖了绝大部分用户对车机与手机之间的互联需求，而且使用体验都非常不错。除此之外，它还标配高通骁龙8155芯片，且内置了唱吧、爱奇艺、火山娱乐等项目，同时还具备连续智能语音、全新HMI5.0系统、超级ID账号，以及超级生态等等，再加上升级的540°全景影像，可以提升低速行车和倒车时候的安全，而SONY豪华8扬声器又能带来不错的音响体验。

　　最后在试驾体验过程中，瑞虎8 PRO冠军版车型给我印象最深的，就是它整体的动力输出非常不错，而且千万别小瞧这台1.6TGDI发动机+7速双离合变速器的动力组合，在中高速下的超车和再加速时候有不错的动力表现，动力输出表现不会让你觉得心有余而力不足的感觉。同时整个方向盘给人的感受依然还是舒适浑厚的调校风格，在多弯的山路行驶，虽然指向性还有待提升，但整个车的悬架对车身的支撑是有的，不至于产生较大的重心转移，同时这套悬架对路面的颠簸过滤也还不错，舒适性得到了更好的保障。